加拿大航空公司空乘人员罢工，航班取消

代表加拿大航空公司1万多名空乘人员的工会宣布，由于无法在最后一刻与该航空公司达成协议，其成员将罢工，世界各地的乘客都感受到了影响。

罢工于美国东部时间周六凌晨1点前正式开始。

基林·普林尼茨（Keelin Pringnitz）和她的家人来自渥太华，他们从欧洲度假回来，但由于航班取消，他们被困在了这里。

“这是我休产假那种旅行的结束。我们去了挪威的法罗群岛，然后乘坐加拿大航空飞往伦敦。”普林尼茨在伦敦希思罗机场说。

她和她的家人正在寻找另一条回家的路。

该航空公司表示，在停工期间，所有加拿大航空公司和加拿大Rouge航空公司的航班都将取消。该公司表示，如果罢工继续，每天将有大约13万名客户受到影响。

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“加拿大航空公司对罢工对客户造成的影响深表遗憾，”该公司在周六凌晨的一份简短声明中表示。

由第三方航空公司Jazz和PAL运营的加拿大航空快运航班不受影响。

加拿大公务员工会的加拿大航空部门表示，包括蒙特利尔、多伦多、卡尔加里和温哥华在内的加拿大各地机场都将设立纠察线。罢工的空乘人员还计划在哈利法克斯、渥太华和温尼伯的机场进行纠察。

更多关于加拿大的视频美国大使称加拿大正在退出自由贸易协定官员们表示，随着罢工的临近，加拿大航空公司将在周六上午暂停几乎所有航班渥太华为遣返加拿大ISIS女性支付了17万美元当罢工迫近时，加拿大航空公司的乘客需要知道他们的权利

工会在周六凌晨的新闻发布会上说：“CUPE和加拿大航空公司之间的谈判陷入僵局。”

“我们为乘客感到心碎。我们不想罢工，也不想被拒之门外，但很明显，加航没有讨价还价的动力。”

加拿大航空公司此前要求就业部长帕蒂·哈吉杜（Patty Hajdu）通过命令双方进入有约束力的仲裁程序进行干预，这是加拿大劳动法第107条赋予部长的权力。

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周五，Hajdu敦促加拿大航空公司和工会回到谈判桌上，这表明她还没有准备好干预这场争端。这位部长表示，工会已经表示，他们的许多要求都得到了满足，这表明有一条通往达成协议的道路。

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Hajdu要求工会对公司的要求作出回应。CUPE周五表示反对仲裁，而是坚持希望通过谈判解决僵局。

尽管政府尚未表示将进行干预，但工会似乎在整个星期都在暗示，不祥之兆可能就在墙上。

CUPE指责加拿大航空公司拒绝真诚地讨价还价，“因为联邦政府有可能利用加拿大劳动法第107条干涉谈判，并由外部第三方仲裁员强制签订合同。”

工会表示，其主要症结在于，在之前的10年合同中，工资水平一直赶不上通货膨胀的速度，以及飞机不在空中时的无偿劳动力问题。

“加拿大航空公司仍然拒绝补偿空乘人员的所有工作时间，”CUPE的新闻稿说。

“工会一直很坚定：所有与安全相关的责任都应该按小时全额支付。加拿大航空不同意这种说法。在工资方面，加航的最新报价仍将使空乘人员在未来许多年里生活在贫困线以下。”

上周五，该工会公布的Abacus Data调查显示，59%的加拿大人认为，联邦政府应该尊重空乘人员采取罢工行动的权利，即使这会导致旅行中断。

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这项于周四和周五对1500名受访者进行的加权调查显示，88%的加拿大人认为空乘人员应该为所有与工作有关的工作支付报酬，包括登机、延误和安全检查。

现在的趋势

五分之四的受访者表示，他们支持提高空乘人员的工资，以应对不断上涨的生活成本。

加航表示，其最新提议包括在未来4年将薪酬总额提高38%，其中包括一项“在加拿大业内领先”的地勤薪酬新规定。

该航空公司表示，该提案将“显著改善”健康福利和养老金计划，增加带薪假期，并采取措施解决工会对休息和工作与生活平衡的担忧。

该公司表示：“这将使加航空乘人员成为加拿大薪酬最高的公司。”该公司还表示，其空乘人员每小时的收入已经比加航最大的国内竞争对手多出17美元。

加拿大航空公司在过去两天取消了600多个航班，为可能的停工做准备，影响了10万名乘客。

该公司表示，将通知即将出行的客户额外取消的航班以及他们的选择。

该航空公司表示，航班被取消的乘客将获得全额退款或免费改变旅行计划的机会。

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它补充说，它强烈建议受影响的客户不要去机场，除非他们有加拿大航空公司或加拿大Rouge航空公司以外的其他航空公司的确认机票。

至于普林尼茨和她的家人，她指出，旅行者可以选择去美国。但他们被告知，一旦他们降落在美国，就不会有任何进一步的援助

“这条线不太受欢迎。似乎没有人真正感兴趣，每个人似乎都对这个建议感到有点好笑，或者有些恼怒，因为提出把滞留的乘客带到另一个国家让他们滞留在那里有点荒谬。”

加拿大航空公司表示，对于即将旅行但航班尚未取消的客户，将允许他们重新预订旅行或获得未来旅行的积分。

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